我國軌道交通裝備近年來取得了舉世矚目的成就，高速動車組、城市軌道車輛等系列產(chǎn)品，全面達到了世界先進水平，尤其是高速動車組系列產(chǎn)品，已成為中國向世界展示發(fā)展成就的重要名片。但是，我國軌道交通裝備的關鍵零部件——高端軸承仍依賴于進口，嚴重影響了軌道交通裝備的持續(xù)健康發(fā)展，急需實現(xiàn)自主可控。

突破高端軸承的關鍵核心技術、助力軌道交通等國家重大裝備實現(xiàn)自主可控，服務和保障國家重大裝備產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，是人本企業(yè)義不容辭的歷史使命。

人本集團是中國軸承領軍企業(yè)、世界十大軸承企業(yè)，2019年主營業(yè)務軸承銷售收入98.6億元，軸承產(chǎn)量12.7億套，在溫州、杭州、上海、蕪湖、無錫、黃石、南充等擁有八大生產(chǎn)基地，可生產(chǎn)內徑1.0mm至外徑4000mm范圍內各類軸承三萬余種；擁有完整的軸承產(chǎn)業(yè)鏈，自建有鋼管、滾動體、密封件、保持架、模具、車加工、熱處理、鍛造、軸承專用設備等專業(yè)的制造廠；擁有國家認可（CNAS）實驗室、國家認定企業(yè)技術中心、上海新型車輛軸承工程技術研究中心，是國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)，共獲得授權專利及發(fā)明1452項，參與制/修定國家和行業(yè)標準50余項，擁有較強的技術研發(fā)和創(chuàng)新能力。

人本集團技術中心

上世紀90年代，我國軸承的噪音水平落后于世界先進水平三十年以上。人本集團通過持續(xù)技術攻關，生產(chǎn)的低噪音精密軸承與世界領先企業(yè)處于同等水平，為振興中國軸承工業(yè)做出了重大貢獻；2000年以前，國內中高檔汽車所用的軸承幾乎被國外品牌所壟斷，人本集團通過再次技術攻關，產(chǎn)品精度、壽命、可靠性達到了先進水平，已大量配套國內中高檔汽車，實現(xiàn)了替代進口；同時批量出口歐美日等，在市場上與世界領先軸承企業(yè)同臺競技，成功配套了發(fā)達國家的本土汽車企業(yè)，贏得了全球中高端汽車客戶的認可。

近年來，人本集團在深溝球軸承的低噪音技術，以及汽車軸承的高精度、長壽命、高可靠性等技術積累的基礎上，聚焦關系國家經(jīng)濟社會安全、急需自主可控的重大裝備高端軸承，加大對軌道交通、航天航空等領域的高端軸承“卡脖子”關鍵核心技術的研發(fā)與投入，取得了重要的突破，已順利開發(fā)了軸箱軸承、齒輪箱軸承、牽引電機絕緣軸承等系列軌道交通軸承。

人本集團將秉承“誠信是基石，雙贏是動力，團結、合作是一條Z好的路”的發(fā)展觀，堅持以人為本，發(fā)揚工匠精神，以“軸承興亡，匹夫有責”的責任感和只爭朝夕的緊迫感，攻堅克難，久久為功，力爭突破高端軸承“卡脖子”的關鍵核心技術，為國家軌道交通裝備的健康發(fā)展貢獻我們應有的力量！